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上海東航貨運中心
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上海貨運公司談上海機場(chǎng)貨運在加速轉型

編輯:上海東航貨運中心  時(shí)間:2012/11/19  字號:
摘要:上海貨運公司談上海機場(chǎng)貨運在加速轉型
上海貨運公司談上海機場(chǎng)貨運在加速轉型。盡管在全球航空貨運業(yè)的低迷,但聯(lián)邦快遞國際快遞巨頭仍然在逆勢擴張,今年,貨物吞吐量增加滾降上海機場(chǎng)(600009.SH),也開(kāi)始借此機會(huì ),以加快轉變。
 
聯(lián)邦快遞昨天宣布,上海新國際快遞和貨運中心將在浦東機場(chǎng)建設的投資將超過(guò)一億美元左右,而在此之前,其他兩大國際快遞巨頭UPS和DHL相繼落戶(hù)浦東機場(chǎng)國際轉運中心和北亞樞紐已投入使用。
 
聯(lián)邦快遞擬建立的國際快遞和貨運中心占地約13.4萬(wàn)平方米,是世界上最大的同類(lèi)型在浦東機場(chǎng)設施,每小時(shí)能高達36,000件包裹和文件排序,預計投入使用在2017年,新的設施,以滿(mǎn)足聯(lián)邦快遞在該地區在未來(lái)20年,擴大產(chǎn)能。
 
“聯(lián)邦快遞全球三大主要航空貨運巨頭紛紛落戶(hù)轉運中心的建立,將進(jìn)一步推動(dòng)浦東機場(chǎng)的貨物運輸能力和貨物吞吐量?!笨偛美畹聺?,上海機場(chǎng)集團昨日對“第一財經(jīng)日報”記者說(shuō),之前上海機場(chǎng)的貨運量增長(cháng)主要是由于自然在長(cháng)江三角洲地區的市場(chǎng)需求的推動(dòng),現在為了繼續保持適度增長(cháng),需要進(jìn)行改造,改善硬件設施,飛行時(shí)間和海關(guān)監管功能,端口型的增長(cháng)方式,增長(cháng)方式轉變的樞紐和港口群。
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